
Ausrüstungsphase
Nov. 08 - April 09
Die Expeditionsyacht Horizons wurde in Wismar von unseren Partnern für die doppelte Weltumseglung umgebaut
und für die Wissenschaftler mit den technischen Geräten ausgestattet. In dieser Zeit erfolgten parallel auch die
Testfahrten auf der Ostsee, um die Geräte und das umfangreiche elektronische Equipment zum Senden
der Daten für die Wissenschaft und der Video-Berichte von Bord aus aufeinander abzustimmen.
Die doppelte Weltumsegelung

Diese Karte entspricht nicht dem exakten Verlauf der Weltumsegelung. Sie wird demnächst neu gestaltet.
Start zur Weltumsegellung sind die Kanarischen Inseln.
Start - Juni 2009
Die SY Horizons wurde am 13.06.09 in Wismar verabschiedet, durchquerte den Nordostseekanal und machte
zum Bunkern von Lebensmitteln, Wasser und Diesel in Cuxhaven fest.
Der Start zur Weltumseglung erfolgte am 27.06.09 von Cuxhaven aus.
Route - Juni 2009 - Herbst 2010
Nachdem meine doppelte Weltumseglung nonstopp und einhand in der ursprünglich geplanten Form gescheitert ist,
ist die Zielsetzung neu definiert und trägt den Titel: Allein - und 2 x um die Welt
Einmal von West nach Ost:
der Start ist auf den Kanarischen Inseln Ende Juli erfolgt. Der Törn führte durch den Südatlantik, zum Kap der
Guten Hoffnung, durch den Südindischen Ozean, Kap Leewuin (Australien) und Neuseeland. Im weiteren
Törnverlauf führt die Route durch den Southern Ocean, zum Kap Hoorn, zurück in den Südatlantik und über den
Äquator zum Ausgangs- und Wendepunkt, den Kanarischen Inseln. Nach einem technischen Zwischenstopp auf
den Kanarischen Inseln beginnt die 2. Weltumseglung.
Einmal Von Ost nach West:
Start auf den Kanarischen Inseln, Äquartor, durch den Südatlantik, im antarktischen Winter ums Kap Hoorn,
durch den Südpazifik, Neuseeland, den Südindischen Ozean, zum Kap der Guten Hoffnung, durch den Südatlantik
zurück zu den Kanarischen Inseln.
Sollte die SY Horizons von technischen Pannen verschont bleiben, so möchte ich die 2. Runde nonstopp ausführen.
Gesamte Strecke ca. 60.000 Seemeilen
Die doppelte Weltumseglung, allein und 2 x um die Welt, steht unter dem Vorbehalt, dass die SY Horizons trotz
ihrer Schäden und Havarien von der technischen Seite her segeltauglich bleibt. Zudem muss, nachdem sich
Sponsoren aus dem Projekt verabschiedet haben, die finanzielle Basis für die 2. Runde neu geordnet und gesichert
sein.